Zócalo 250A de GBT con el cable de carga el 1m de EV para el vehículo eléctrico
Funcionamiento eléctrico
Funcionamiento eléctrico del zócalo. |
Corriente clasificada | opción de 80A 150A 200A 250A |
Voltaje de la operación | 750V DC/1000V DC MAX |
Resistencia de aislamiento | >2000MΩ (DC1000V) |
Subida terminal de la temperatura. | <50k> |
Soporte el voltaje | 3200V |
Resistencia de contacto | los 0.5m Ω máximos |
Vida de Mechianical | sin carga tape adentro/enchufe hacia fuera > 10000 veces |
Fuerza juntada de la inserción | <100n> |
Impacto de la fuerza externa | la prueba de descenso del offord el 1m de la poder y el vehículo 2T corren sobre la presión |
Material del caso | Grado termoplástico, ignífugo UL94-0 |
Pin | Aleación del tonelero, galjanoplastia de la astilla |
Temporeros de la operación. | -30℃ ~ + 50℃ |
Clase de la protección del IP | IP 55 (condiciones de trabajo) |
Nota: El cable en la imagen es longitud del 1m, si usted necesita la otra longitud de cable de carga, por favor nos dice.
Las imágenes de producto muestran
Futuros principales
Corriente y voltaje: CA 63A 240/415V; DC 200A 1000V
Cable de carga actual < 30Vdc="">2A de la señal: CA 63A 3P+N+PE+PP+CP
DC 200A (DC) + (DC) +PE+PP+CP
El zócalo diseñó según 62193-3 las hojas 3-IVa del IEC 2014 estándar
Cable de carga: 2 X 80mm2 + 1X 25mm2 + 2X 2.5mm2 + 4X 0.75mm2
Aprobación del CE y del TUV
L1, L2, L3, N | ² de 16m m | | Brown, negro, gris, azul |
PE | | ² de 25m m | Verde de Yello |
CP | | ² de 0.75m m | Verde |
PP | | ² de 0.75m m | Azul |
DC+ | | ² de los 70m | Rojo |
C.C. | | ² de 70m m | Negro |
WK1 | | ² de 0.75m m | Rojo |
WK2 | | ² de 0.75m m | Negro |
WK3 | | ² de 0.75m m | Blanco |
WK4 | | ² de 0.75m m | Brown |
Usos
HOJA de Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt de VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius primero, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, impulsión eléctrica de la clase de Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energía C-máxima de Ford, Ford Fusion Energy, motocicleta de Fiat 500e CERO, motocicleta de Brammo, impulsión eléctrica elegante, Karma Fisker, iMiev de Mitsubishi, SE de Cadillac ELR Porsche Cayenne, SE de Porsche Panamera, híbrido enchufable de Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* necesidad de utilizar con el adaptador de carga de Tesla)
lado de carga del cargador del coche del vehículo eléctrico del enchufe del conector EV de 250Amp Chademo
Materiales
Shell Material: Plástico termo (Vo de la inflamabilidad UL94 del aislador)
Pin del contacto: Niquelado de la aleación de cobre, de la plata o
Junta de aislamiento: caucho o caucho del silicio
IP54 valoró estilo ergonómico de la empuñadura de pistola
Resistente a los choques ‘corra encima’ la prueba
10.000 ciclos de acoplamiento y tapón antipolvo en acollador
Diseño terminal aislado característica del alivio de tensión del cable
Aislamiento de la TPE, cable de la envoltura EV de la TPE, enchufe de carga de EV, CCS1 zócalo combinado, conector de carga de EV
Sobre el paquete y el envío
1. Detalles de Pakaging:
Cada caja de interruptor con la protección del bolso del algodón
Cada caja de interruptor con la caja individual
2. Detalles de la entrega: 4~15 días laborables después del pago
Sobre el pago
Formas de pago:
Ofrecemos la variedad de opciones del pago para su conveniencia.
Por ejemplo Paypal, T/T, etc….
Garantía comercial:
Especialmente, apoyamos los servicios comerciales de la garantía de Alibaba, sus órdenes serán garantizados por Alibaba, éste marca que usted puede conseguir por completo compensar de Alibaba si sucedieron algunas preguntas, protege su beneficio y ninguna cualquier pérdida.
Quiera conocer más sobre la garantía comercial, éntrenos en contacto con por favor para más información o usted puede comprobar la breve introducción como siguiente.
RAQ
Q1: ¿Cuál es su MOQ?
A1: Hablando en términos generales, nuestro MOQ es 50 pedazos, que varía con diversos productos.
Q2: ¿Son estas baterías a estrenar?
A1: Sí, todas estas baterías que proporcionamos son a estrenar
Q3: ¿Son las células que yo compró equilibradas?
A3: conocemos la importancia de mantener la consistencia de cada célula en la batería, así que nosotros haremos juego y equilibraremos todas las células para asegurarnos de que la resistencia interna, el voltaje, y la capacidad de células están hechos juego y equilibrados totalmente antes de entrega. Este proceso es muy necesario.
Q4:: Soy un distribuidor. ¿Puedo cooperar con el almacén de la batería durante mucho tiempo?
A4: Sí, la tasación individual para los proyectos del gran escala y la demanda al por mayor está disponibles